恒基科達(dá)網(wǎng)約車GPS解決方案 |
| 時(shí)間:2018-9-4【打印此頁】 【返回】 |
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由于歷史的原因,長久以來,出租車市場以及網(wǎng)約車的情況相當(dāng)復(fù)雜,行業(yè)管理的難度很大!出租行業(yè)以及網(wǎng)約車面臨諸多挑戰(zhàn): 安防和監(jiān)管:司機(jī)乘客人身安全、非法運(yùn)營、非法聚集 人車撮合:打不到車、司機(jī)繞路、拒絕載客 運(yùn)營管理:不規(guī)范計(jì)價(jià)打表、野蠻服務(wù)、拒載投訴 增值服務(wù):建設(shè)系統(tǒng)成本過高、廣告資源如何變現(xiàn)顯而易見 光憑增加人力投入已經(jīng)不足以解決問題,傳統(tǒng)管理手段已經(jīng)難以應(yīng)對,沒有充足的信息與數(shù)據(jù)支撐,無法有效應(yīng)對突發(fā)事件,沒有科學(xué)的分析,無法做出準(zhǔn)確的決策。
網(wǎng)約車公司關(guān)心的問題: 1、網(wǎng)約車身份合法;2、私家車符合條件可以做網(wǎng)約車;3、8年報(bào)廢改為60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢;4兼職司機(jī)也是“自由身”;5出租車經(jīng)營權(quán)將向無償有期限過渡;6網(wǎng)約車實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià);7順風(fēng)車可以開;新規(guī)要求,優(yōu)化平臺公司經(jīng)營許可程序,實(shí)行“兩級工作、一級許可”, 網(wǎng)約車公司線上服務(wù)能力由注冊地省級相關(guān)部門一次認(rèn)定,全國有效。 網(wǎng)約車行業(yè)解決方案 2016年7月28日,交通運(yùn)輸部就出租汽車行業(yè)改革發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》;8月1日,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范(征求意見稿)》向社會公布;10月起,北京、上海、南京、天津、成都、杭州、廈門等多地市陸續(xù)發(fā)布網(wǎng)約車地方管理辦法,向大眾征集意見;11月起,各地已陸續(xù)實(shí)施新政。 針對各地新政條例,恒基科達(dá)推出網(wǎng)約車產(chǎn)品解決方案,在車載定位終端、監(jiān)管平臺等多方面提供系統(tǒng)、全面的解決方案,幫助網(wǎng)約車企業(yè)進(jìn)行人、車、任務(wù)的多元管理,為大眾出行創(chuàng)造便利條件。
為什么要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車合法化? 1、讓人們的出行更加的便利; 2、有些城市經(jīng)常出現(xiàn)擁堵和打車難額情況; 3、網(wǎng)約車能減少人們單獨(dú)乘坐私家車的情況,一方面能減少自身的經(jīng)濟(jì)壓力,另一方面又能實(shí)現(xiàn)環(huán)保的要求; 4、能為更多的失業(yè)人群創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。 還要將網(wǎng)約車納入車輛管理的范圍中呢? 1、由于網(wǎng)約車的車主有可能不是專業(yè)載客司機(jī),素質(zhì)有高有低,通過安裝衛(wèi)星定位裝置,能有效的約束司機(jī)的行為; 2、幫助公司能更好的管理網(wǎng)約車旗下的車輛; 3、可以為乘客提供更加精準(zhǔn)的位置服務(wù),更好的乘坐體驗(yàn)。 汽車GPS定位裝置必將成為網(wǎng)約車主的必備裝備,而作為全球領(lǐng)先的車載北斗/GPS運(yùn)營服務(wù)商,恒基科達(dá)的智能汽車GPS定位裝置,因?yàn)槠湓谡麢C(jī)出貨量、使用功能、客戶服務(wù)、市場占有率等方面?zhèn)涫芎迷u,也一直受到汽車衍生行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注。
恒基科達(dá):專業(yè)北斗/GPS定位器廠家,專注車貸風(fēng)控安全十年 專注做好每一款產(chǎn)品,用心服務(wù)、致力于為客戶提供性價(jià)比最好的產(chǎn)品,提供全方位的貼牌/OEM/ODM服務(wù)! |