一、長(zhǎng)途客運(yùn)現(xiàn)狀

近年來，隨著人們對(duì)交通的需求與日俱增，并呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，為長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)帶來了快速發(fā)展的條件，城市客運(yùn)行業(yè)得到了快速發(fā)展，客運(yùn)車輛也迅速增長(zhǎng)。但是行業(yè)管理手段卻相對(duì)落后，同時(shí)也帶來了種種弊病：超速、超載、疲勞駕駛致使的交通事故無法杜絕，運(yùn)營(yíng)效率低、管理費(fèi)用高，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，客運(yùn)行業(yè)發(fā)展受阻。

二、長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
在設(shè)計(jì)長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：
1、一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
2、安全提醒包括：超速提醒、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒。
3、安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。
4、常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。
長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的最大化;軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。

三、恒基科達(dá)GPS為長(zhǎng)途客運(yùn)車定制的功能
1、線路偏移。設(shè)置固定的運(yùn)行路線。將路線與車輛綁定，若車輛偏離指定線路，則進(jìn)行報(bào)警提示,防止擅自改變路線。
2、方位查詢。監(jiān)控中心可隨時(shí)了解所有車輛的實(shí)時(shí)位置，并能在監(jiān)控中心的電子地圖上準(zhǔn)確地顯示車輛的狀態(tài)和方位，與運(yùn)營(yíng)單位保持信息的一致性。
3、檢測(cè)報(bào)警。系統(tǒng)帶有超速報(bào)警、越界報(bào)警、超載報(bào)警、超時(shí)報(bào)警、斷電報(bào)警，以及出現(xiàn)緊急情況時(shí)，駕駛員觸按緊急報(bào)警按鈕，第一時(shí)間上報(bào)警情，監(jiān)控中心將采取緊急措施保證人員及車輛的安全。
4、視頻監(jiān)控。車首安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，可對(duì)車內(nèi)狀況進(jìn)行視頻監(jiān)控，保障乘客人身及財(cái)產(chǎn)安全。
5、免提通訊。利用連接終端的手柄話機(jī)接聽或撥打市內(nèi)電話、長(zhǎng)途電話、集團(tuán)號(hào)碼，保證車輛與總部的實(shí)時(shí)溝通。
6、調(diào)度管理。通過長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的定位、監(jiān)視等功能，對(duì)全程各段車輛進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的調(diào)度管理，方便集團(tuán)用戶調(diào)配車輛。
7、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。按照業(yè)務(wù)需求，對(duì)駕駛員、車隊(duì)可按固定周期統(tǒng)計(jì)及分析成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，全面記錄運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，方便企業(yè)管理。
8、油耗檢測(cè)。車載終端定點(diǎn)定時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)將油量使用信息傳送到監(jiān)控中心，特別是對(duì)加油信息和非正常耗油信息進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)做出報(bào)警提示，并能輸出管理報(bào)表。