近年來，校車交通事故頻發(fā)，無數(shù)家長痛心疾首!解決校車安全行駛的問題已經(jīng)刻不容緩。

校車行業(yè)現(xiàn)存問題及需求分析

      中小學(xué)生及兒童是社會特殊的弱勢群體，其交通安全倍受社會關(guān)注，特別是今年11月16日，甘肅省慶陽市發(fā)生的一起重大校巴交通事故，造成20人死亡，44人受傷后，在社會上造成了惡劣影響，引起黨中央、國務(wù)院的高度重視和關(guān)注。

      溫家寶說：“近來，一些地方連續(xù)出現(xiàn)令人痛心疾首的重大校車安全事故。這件事情提起來，我心里也很不安。校車安全必須引起各地、各部門的高度重視。國務(wù)院已經(jīng)責(zé)成有關(guān)部門迅速制訂《校車安全條例》。我要求法制辦在一個月內(nèi)制訂出《校車安全條例》，也就是說，把校車安全問題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視，并且從根本上解決問題。”為此，各級政府要高度重視和關(guān)心中小學(xué)生及兒童的交通安全，要把校車安全管理作為各級政府安全管理的重要內(nèi)容，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要確定一名政府領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)校車安全管理工作，并以政府牽頭，將工作責(zé)任層層分解到教育、交通、公安交警、安監(jiān)等政府職能部門，要建立群防群治的安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成全社會齊抓共管的合力。近期，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府牽頭，組織安監(jiān)、教育、公安交警、交通等部門對全縣中小學(xué)幼兒園的校車進行一次全面的清理和整治，詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛線路等基本情況，并逐一建立檔案。要督促學(xué)校對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結(jié)果要記入校車檔案，檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的，應(yīng)立即整改，消除隱患。要解決這些問題，改善校車較為落后的現(xiàn)狀，把GPS技術(shù)成功應(yīng)用于車輛調(diào)度系統(tǒng)。廣州通過深入幼兒園、小學(xué)進行調(diào)研，對校車管理的迫切需求進行詳細的分析細化，打造出一套適合校車GPS監(jiān)控定位管理系統(tǒng)。

     需求分析主要以GPS/GPRS/GIS核心技術(shù)為基礎(chǔ)，從車輛控制、遠程設(shè)置、讀取車輛參數(shù)、查詢車輛狀態(tài)、定位與跟蹤功能、防盜報警功能、偏離路線報警、監(jiān)控調(diào)度功能、信息管理等方面就當(dāng)前出租行業(yè)的實際情況做了詳細分析。從以下三個方面做了詳細分析：

1) 針對行業(yè)管理部門的要求，為管理部門和學(xué)校、幼兒園建立起直接的聯(lián)系，校車的所有數(shù)據(jù)將直接接到管理部門的指揮調(diào)度中心，管理部門可以實時了解車輛狀況;

2) 通過車輛線路管理、超速、超載和緊急報警功能，為兒童提供一個安全寬松的環(huán)境;

通過對駕駛過程中的超速、超載、違章停車、繞道等現(xiàn)象進行報警處理，加強了對校車司機的管理，提高了車輛的管理和監(jiān)督能力。

校車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)概述:

      校車GPS監(jiān)控定位管理系統(tǒng)，利用GPRS通信網(wǎng)絡(luò)和GPS，通過車載終端實現(xiàn)對車輛的實時調(diào)度監(jiān)控、狀態(tài)報警，提高車輛運行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強對車輛和司機的管理。

     利用GPS/GIS定位和狀態(tài)控制報警等特點，實現(xiàn)車輛的智能管理，為校車提供安全、便捷的車輛管理服務(wù)，同時也提高車輛和道路資源的有效利用率，加強對校車管理的意識水平，樹立良好行業(yè)形象。

     校車GPS監(jiān)控定位管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)的傳輸、處理，加強對車輛和司機的管理，通過對速度、乘車人員的實時監(jiān)控，加強了對車輛超速、超載的管理，通過對線路、?？奎c的記錄，通過對車輛軌跡的回放，更進一步的加強了對校車及兒童的保護。

校車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖: