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一、行業(yè)現(xiàn)狀與需求
日益完善和龐大的公交運(yùn)輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來了方便和快捷，但同時在管理和有效監(jiān)控方面，卻給公交運(yùn)輸企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內(nèi)部管理壓力以及社會壓力。
現(xiàn)在很多公交巴士車上都裝有公交車GPS定位設(shè)備，但是并不能對監(jiān)守自盜、超速或低速行駛、超載、中途突發(fā)事件等更有效的監(jiān)管方式，因此需要有車載音視頻監(jiān)控設(shè)備來補(bǔ)充，甚至取代已有的單一的公交車GPS監(jiān)控方式。
安裝錄像系統(tǒng)后，通過實時3G傳輸監(jiān)控，可以對司乘人員盜取票款，私收錢物等行為形成有效監(jiān)控；對超載、超速等行為實時監(jiān)控并記錄；對車輛內(nèi)偷搶等突發(fā)事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據(jù)，用以處罰或移交公安等部門。同時提高車輛安全和服務(wù)水平，乘客滿意！
通過公交車GPS全球定位系統(tǒng)準(zhǔn)確對車輛行駛路線進(jìn)行跟蹤記錄并即時上報監(jiān)控中心。車上發(fā)生意外和警情時，司機(jī)和乘客可啟動報警按鈕即時上報監(jiān)控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^3G無線網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控車輛情況，并能與車上司乘人員即時通話調(diào)度，提高了安全系數(shù)和調(diào)度能力。 二、在公交客運(yùn)公司中，公司管理層、司乘人員、乘客關(guān)心如下
1、如何有效的督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性，對超速、超載等情況取證，做處罰憑證；
2、如何有效的控制司乘人員在旅途中私自收錢不給票，或盜取票款，對公司造成直接的經(jīng)濟(jì)損失；
3、能否實時了解車輛行駛信息，以及車輛實際運(yùn)營路線等；
4、能否實時看到車輛內(nèi)部情況；
5、及時與車上司乘人員對話，或者對車輛廣播（如暴雨小心駕駛等）；
6、如何增強(qiáng)車輛調(diào)度功能，對突發(fā)事件即時進(jìn)行應(yīng)急相應(yīng)等；
7、如何有效的調(diào)節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。車輛運(yùn)行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象大受影響；
8、如何有效的提高司人員的服務(wù)質(zhì)量，讓旅客更加滿意公司的服務(wù)；
9、公司評優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績；
10、能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數(shù)； 三、系統(tǒng)概述及分析
〈恒基科達(dá)公交巴士車載3G監(jiān)控方案〉綜合運(yùn)用最新的3G車載視頻監(jiān)控技術(shù)及公交車GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，對公交巴士進(jìn)行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實時了解公交巴士車的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況甚至重大事件，有利于及時做出判斷并采取措施，極大的提高了應(yīng)急響應(yīng)的速度，將可能的損失降到最小
u 掌控車輛營運(yùn)情況；
u 提高行車安全，減少事故發(fā)生
u 當(dāng)發(fā)生事故時，車輛斷電前及事故瞬間車輛狀態(tài)有據(jù)可查，協(xié)助事故原因判斷。
u 提高旅客安全、減少案件發(fā)生：
u 提高服務(wù)質(zhì)量 四、系統(tǒng)總體設(shè)計 1、系統(tǒng)設(shè)計思想
整個系統(tǒng)主要分為前端車載系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、管理平臺三大塊。
公交巴士車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺和車載硬件設(shè)備。 ◆ 智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——車載設(shè)備通過GPS模塊，獲取車輛當(dāng)前的位置信息，包括當(dāng)前經(jīng)緯度、當(dāng)前速度、當(dāng)前工作速度矢量方位角、當(dāng)前時間等。
通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺，結(jié)合GIS電子地圖，對車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并對車輛進(jìn)行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。
這里使用現(xiàn)有的GPS全球定位系統(tǒng)。 ◆ 3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)——車載設(shè)備內(nèi)置3G模塊（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），通過網(wǎng)絡(luò)實時把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心；同時可獲得監(jiān)控中心的各種命令。
通過3G無線網(wǎng)絡(luò)將車輛內(nèi)、外的實時視頻、其它信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實時了解到車輛內(nèi)外的現(xiàn)場視頻狀況，并可對視頻進(jìn)行錄像等各種管理。 ◆ 監(jiān)控系統(tǒng)平臺——監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心。 管理調(diào)度：所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權(quán)限管理等，全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。 ◆ 前端車載設(shè)備—— 前端車載設(shè)備是安裝在公交巴士車上，設(shè)備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數(shù)據(jù)采集模塊和3G傳輸模塊等。
2、前端系統(tǒng)設(shè)計
前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載主機(jī)、監(jiān)控攝像機(jī)、監(jiān)聽頭、報警按鈕、報警閃燈、車載顯示器、GPS、調(diào)度終端、無線路由器等。
1）車內(nèi)全景攝像機(jī)（前），可安裝于車廂內(nèi)頭部前上方位置，對準(zhǔn)車廂后面方向，監(jiān)看整個車廂內(nèi)部情況。
2）上車門攝像機(jī)，可安裝于司機(jī)頭頂位置，對準(zhǔn)上車門方向，同時監(jiān)看上車門、投幣箱情況和司機(jī)駕駛情況
3）下車門攝像機(jī)，可安裝于車內(nèi)中部座椅上方，對準(zhǔn)下車門方向，監(jiān)看下車門情況
4）車內(nèi)全景攝像機(jī)（后），可安裝于車廂內(nèi)尾部前上方位置，對準(zhǔn)車廂前面反向，監(jiān)看整個車廂內(nèi)部情況；也可安裝在車廂尾部外，作為倒車后視用。
5）車載錄像機(jī)，可安裝于車頭司機(jī)座位后或者車輛最后部。
各個設(shè)備實際安裝位置以車輛狀況和客戶具體要求效果決定。 3、平臺傳輸方式與特性
3G傳輸網(wǎng)絡(luò)，支持中國電信（EVDO），中國聯(lián)通（WCDMA），中國移動（TD-SCDMA）。
u WCDMA:由標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP所制定。
u CDMA2000(EV-DO):體制是基于IS-95的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提出的3G標(biāo)準(zhǔn)。
u TD-SCDMA:標(biāo)準(zhǔn)由中國無線通信標(biāo)準(zhǔn)組織CWTS提出。 網(wǎng)絡(luò)傳輸特性 ：
1）支持雙碼流（獨(dú)立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流）
2）適合窄帶傳輸和無線傳輸，3G和2G網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)
3）支持無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸CIF格式的視頻流
4）支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)視及實時錄像
5）支持雙向音頻傳輸，可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語音對講或語言廣播
6）支持無線視頻傳輸碼流自動調(diào)整，達(dá)到最佳傳輸效果
7）可支持WIFI無線傳輸、無線瀏覽視頻或視頻下載等
注：實際3G傳輸效果和當(dāng)?shù)?G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及運(yùn)營商的建設(shè)程度相關(guān) 4、平臺整體設(shè)計
宏圖無線3G視頻管理平臺是對所有車載設(shè)備和使用用戶進(jìn)行實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程操作的綜合管理平臺。
管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)（服務(wù)器/客戶端），穩(wěn)定可靠。GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提示、錄像存儲下載和回放分析、用戶設(shè)置和管理、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。
1）平臺架構(gòu)與功能
l 平臺采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。
l 平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復(fù)通功能，接入平臺下的所有設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。
l 客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設(shè)備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。
l 客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能。
l 日志查詢、報表支持等。
l 通過平臺完成設(shè)備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理等。
l 遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，錄像回放、遠(yuǎn)程錄像下載、車輛歷史數(shù)據(jù)回放。
2)HOTU無線3G監(jiān)控管理平臺(MVS) ◆ 實時視頻：即時的視頻瀏覽，支持多畫面同時瀏覽，車輛位置信息、設(shè)備狀態(tài)、GPS地圖展現(xiàn)等 ◆ GIS電子地圖：支持Google、MapInfo等主流地圖顯示，任選多車顯示，輔以4畫面小窗口監(jiān)控視頻，關(guān)注車輛位置信息的同時，還可對重點的車輛的視頻進(jìn)行實時監(jiān)控。 錄像回放：包括GPS歷史軌跡下載回放、設(shè)備錄像下載回放等 日志管理：設(shè)置上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車輛報警的日志查詢；車輛詳細(xì)信息查詢；客戶端流量使用查詢等； 5、系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)及參考標(biāo)準(zhǔn)
系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計必須按照國際、國家和本地區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。本設(shè)計將依據(jù)和參照以下的設(shè)計規(guī)范和要求進(jìn)行：
1) 《視頻安防監(jiān)控數(shù)字錄像設(shè)備》（GB 20815-2006）
2) 《社會治安動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（DB33/T 502—2004）
3) 《視頻安防系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T367-2001）
4) 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50198-94)
5) 《信息網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范》（BJ/Z0001-2003）
6) 《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)
7) 《廣東省社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)規(guī)范》 五、系統(tǒng)特點及優(yōu)勢
1、設(shè)備優(yōu)勢
1）斷電保護(hù)（專利技術(shù)）
當(dāng)意外發(fā)生，公交巴士車輛無法給監(jiān)控終端提供電源的情況下，要保證設(shè)備錄像完整性，以作為事故調(diào)查證據(jù)。
本系統(tǒng)采用：類UPS專利技術(shù)，可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數(shù)據(jù)完整保存，避免文件損壞，確保文件完整。
2）車載系統(tǒng)電源設(shè)計
車輛的電源環(huán)境非常惡劣，主要特點為：
l 電壓變化范圍寬：電池電壓為12V的車輛在電池老化或者電量不足時，電壓可能降到6V。電池電壓24V及其以上的車輛高電壓可以達(dá)到36V甚至更高。
l 電源紋波嚴(yán)重：車輛輸出電壓紋波非常嚴(yán)重，處理稍有不慎就會把干擾引入車載電子系統(tǒng)。表現(xiàn)在車載MDVR上，就是圖像出現(xiàn)干擾條紋等。
本系統(tǒng)采用車載專用電源方案，具備升降壓功能，寬電壓支持：DC+6 ~ +36V。
3）減震設(shè)計
公交巴士車監(jiān)控終端應(yīng)用在顛簸、震動、搖擺等惡劣環(huán)境下，要保證設(shè)備長期穩(wěn)定工作，對隔振技術(shù)提出有較高的要求，尤其是對存儲介質(zhì)隔振技術(shù)是該系統(tǒng)重點難題。
本系統(tǒng)采用經(jīng)過實際應(yīng)用考驗被證明非常有效的減震技術(shù)。
4）抗惡劣環(huán)境
l 夏天溫度高，有些車輛不具備空調(diào)條件。車廂內(nèi)是一個悶熱環(huán)境。測試表明，車廂內(nèi)適合安裝車載DVR設(shè)備的地方，溫度可以達(dá)到45℃甚至50℃；
l 北方地區(qū)冬季溫度低，硬盤機(jī)內(nèi)硬盤不能正常工作。
本系統(tǒng)設(shè)備工作溫度：
硬盤機(jī): -25℃ ~ +60℃；低溫時，設(shè)備自動給硬盤機(jī)的硬盤加熱至可工作狀態(tài)。
SD卡機(jī): -25℃ ~ +70℃
5）錄像靈活設(shè)計
當(dāng)夏天溫度高或極端惡劣、意外情況下，硬盤無法工作，這時如何保存監(jiān)控錄像就成為系統(tǒng)的難題了。
本系統(tǒng)硬盤機(jī)采用選配SD卡方式，可選雙碼流同時錄像、硬盤異常時錄像，保證即使硬盤無法工作，SD卡仍然以稍低碼流記錄車上一切狀態(tài)。
6）可擴(kuò)展設(shè)計
本系統(tǒng)預(yù)留有2個232接口，不但可以接入車載云臺，也可按客戶需求與其他設(shè)備對接。
同時還可以增加一個倒車后視攝影機(jī)，在倒車時自動切換為倒車畫面。 2、系統(tǒng)平臺優(yōu)勢
1）WIFI下載自動切換
目前國內(nèi)3G資費(fèi)較高，使用3G下載錄像資料很不經(jīng)濟(jì)，速度也較慢。普通的WIFI下載需要另外的客戶端，使用很不方便。抽取硬盤盒和SD卡作量大，需要安排專門人員去執(zhí)行。
本系統(tǒng)采用WIFI下載自動切換技術(shù)，當(dāng)車輛回到場站檢測到WIFI信號后會自動由3G傳輸切換到WIFI傳輸，并且自動下載設(shè)定的錄像資料。節(jié)約了3G資費(fèi)和人力。
六、系統(tǒng)設(shè)備選型
1、車載錄像機(jī)
1）型號: HT-6606——車載硬盤錄像機(jī)
外觀：
前視圖 后視圖 產(chǎn)品特性：
l 采用H.264視頻編碼壓縮，雙碼流輸出；
l 采用G.726 音頻壓縮格式，4路音頻輸入，1路音頻輸出。
l 意外事故下斷電保護(hù)功能，采用特別UPS技術(shù)，可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數(shù)據(jù)完整保存，避免文件損壞；
l 實時本地錄像，多種格式可選, 支持事件觸發(fā)單路全屏和多畫面拼接切換顯示功能；
l 開關(guān)信號量接口，6路報警輸入, 1路報警輸出；
l 云臺控制；
l 多種錄像模式，開機(jī)錄像、定時錄像、觸發(fā)錄像；
l 通用錄像文件格式：采用ASF文件格式，支持通用軟件VLC播放，或使用配套回放軟件，支持1路或4路同步回放；
l 數(shù)據(jù)儲存，最大可支持1個2.5寸硬盤加上1張最大容量32G的SD卡；支持雙碼流鏡像錄像，硬盤丟失SD卡錄像，支持硬盤加熱功能，采用抽取式硬盤盒；
l 寬電壓設(shè)計，8-36V直流寬電壓輸入，適用用各種車輛；直流5V/0.5A、12V/2A 輸出；
l 快速啟動，可在機(jī)器開電25秒內(nèi)迅速進(jìn)入正常工作模式；支持鑰匙開關(guān)機(jī),定時開關(guān)機(jī)，延時關(guān)機(jī)等；
l 可選功能：
n 3G無線傳輸；
n WiFi無線傳輸；
n GPS全球定位，G-sensor加速度傳感器，具備精準(zhǔn)校時功能；
n IP通話功能；
n 電話撥號功能；
客戶需要較長錄像時間推薦使用硬盤錄像機(jī)方案。
參數(shù)規(guī)格：
項目
描述
操作系統(tǒng)
Linux
圖形操作界面
可通過外接顯示屏，遙控器設(shè)置系統(tǒng)各類參數(shù) 安全管理
用戶密碼、管理員密碼兩級管理，支持加密傳輸
視頻及預(yù)覽
視頻輸入
1到4路CVBS視頻輸入, 1.0Vp-p, 75Ω 視頻輸出
1路CVBS視頻輸出, 1.0Vp-p, 75Ω
視頻流
ISO14496-10 標(biāo)準(zhǔn)
OSD
字符疊加功能，時間日期、車輛ID、GPS等信息圖像疊加
視頻壓縮格式
H.264壓縮編碼. 采用Hisilicon高性能處理器.
預(yù)覽功能
單路、4畫面拼接預(yù)覽，支持事件觸發(fā)全屏和拼接切換顯示功能
視頻幀率
PAL: 100幀/秒，單路最大25幀/秒
NTSC: 120幀/秒，單路最大30幀/秒
音頻
音頻輸入
4路輸入
音頻輸出
1路輸出
壓縮格式
采用G.726編碼
錄像
存儲介質(zhì)
支持1個2.5寸硬盤加上1張SD卡, SD卡最大支持32G
文件格式/系統(tǒng)
ASF/ FAT32
錄像分辨率
CIF、HD1、D1 可配, 最大可支持2路D1+ 2路CIF
錄像質(zhì)量
1到4級錄像畫質(zhì)可配, 最優(yōu)1級, 最低4級
錄像碼率
CIF: 256Kbps ~ 1.5 Mbps, 8級碼率可選
HD1: 600Kbps ~ 2 Mbps, 8級碼率可選
D1: 800Kbps ~ 3Mbps, 8級碼率可選
錄像策略
默認(rèn)開機(jī)錄像，支持定時錄像、報警錄像、手動錄像、事件觸發(fā)錄像
錄像檢索
可根據(jù)錄像時間、錄像方式、錄像儲存設(shè)備等方式搜索錄像視頻文件
錄像回放
支持本機(jī)回放，最大支持4路同步回放，同時對文件中的車輛信息進(jìn)行分析，
支持快進(jìn)、快退、播放、暫?？刂?支持2, 4, 8, 16倍速度快進(jìn)或快退，
報警
報警輸入
6路開關(guān)量信號報警輸入
報警錄像
預(yù)錄功能，警前15秒預(yù)錄、警后錄像時長動態(tài)可配，最大半小時
報警輸出
1路開關(guān)量信號報警輸出
存儲空間報警
支持可設(shè)置存儲剩余空間報警功能
通訊接口
RS232，RJ45 10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口
無線傳輸（可選）
內(nèi)置3G無線傳輸模塊, WCDMA, CDMA2000，TD-SCDMA制式可選；兼容GPRS, EDGE；內(nèi)置WiFi模塊；
GPS （可選）
支持外置GPS
數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸通道選擇
支持3G、WIFI數(shù)據(jù)通道傳輸，支持WIFI優(yōu)先傳輸策略；支持后端錄像策略遠(yuǎn)程下載；
云臺控制
支持本地、客戶端軟件實現(xiàn)云臺控制功能；
參數(shù)配置
支持對車載DVR編碼通道的參數(shù)配置功能；
G-sensor
內(nèi)置
系統(tǒng)升級
支持SD卡、硬盤升級、遠(yuǎn)程升級
電源及功耗
電源管理
1、ACC開關(guān)機(jī) 2、硬盤鎖開關(guān)機(jī) 3、延時關(guān)機(jī) 4、定時開關(guān)機(jī)
輸入電壓
DC:+8V ~ +36V
輸出電壓
+12V@4*0.5A；+5V@0.5A
斷電保護(hù)
類UPS專利技術(shù)，意外斷電時保證錄像數(shù)據(jù)的完整性
功耗
正常工作狀態(tài)＜10W；待機(jī)狀態(tài)下＜0.5W
工作環(huán)境
溫度
常規(guī)：0℃ ~ +60℃ 硬盤加熱，-25℃ ~ +60℃
濕度
10% to 95%
尺寸
160(W) x62(H) x200(D) mm.
重量
凈重2200g，毛重：3500g
平臺軟件（可選）
配套專業(yè)移動監(jiān)控管理平臺，實現(xiàn)整網(wǎng)車載DVR的統(tǒng)一管理、視頻監(jiān)控、中心錄像存儲、錄像回放、錄像遷移、報警聯(lián)動、電子地圖、GPS信息顯示、軌跡跟蹤。
2）型號: HT-6605——車載SD卡錄像機(jī)
外觀：
前視圖 后視圖
產(chǎn)品特性：
l H.264視頻編碼壓縮，雙碼流輸出；
l G.726 音頻壓縮格式，2路音頻輸入，1路音頻輸出。
1 意外事故下斷電保護(hù)功能：采用特別UPS技術(shù)，可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數(shù)據(jù)完整保存，避免文件損壞；
l 實時本地錄像，多種格式可選；
l 開關(guān)信號量接口，4路報警輸入, 2路報警輸出；
l 云臺控制；
l 多種錄像模式：開機(jī)錄像、定時錄像、觸發(fā)錄像；
l 通用錄像文件格式：采用ASF文件格式，支持通用軟件VLC播放，或使用配套回放軟件，支持1路或4路同步回放；
l 數(shù)據(jù)儲存：最大可支持2張SD卡，單張可達(dá)32G容量空間；
l 寬電壓設(shè)計：8-36V直流寬電壓輸入，適用用各種車輛；直流5V/0.5A、12V/2A 輸出；
l 快速啟動:可在機(jī)器啟動15秒內(nèi)迅速進(jìn)入正常工作模式. 支持鑰匙開關(guān)機(jī),定時開關(guān)機(jī),延時關(guān)機(jī)等.；
l 可選功能：
n 3G無線傳輸；
n WiFi無線傳輸；
n GPS全球定位，G-sensor加速度傳感器，具備精準(zhǔn)校時功能；
n IP通話功能；
n 電話撥號功能；
客戶需要較小安裝空間和路況較差時推薦使用硬盤錄像機(jī)方案。
參數(shù)規(guī)格：
項目
描述
操作系統(tǒng)
Linux
圖形操作界面
可通過外接顯示屏，遙控器設(shè)置系統(tǒng)各類參數(shù)
安全管理
用戶密碼、管理員密碼兩級管理，支持加密傳輸
視頻及預(yù)覽
視頻輸入
1到4路CVBS視頻輸入, 1.0Vp-p, 75Ω
視頻輸出
1路CVBS視頻輸出, 1.0Vp-p, 75
視頻流
ISO14496-10 標(biāo)準(zhǔn)
OSD
字符疊加功能，時間日期、車輛ID、GPS等信息圖像疊加
視頻壓縮格式
H.264壓縮編碼. 采用Hisilicon高性能處理器.
預(yù)覽功能
單路、4畫面拼接預(yù)覽，支持事件觸發(fā)全屏拼接切換顯示功能
視頻幀率
PAL: 100幀/秒，單路最大25幀/秒 NTSC: 120幀/秒，單路最大30幀/秒
音頻
音頻輸入
MIC、LINEIN可選，最大支持2路音頻輸入，MIC輸入：WM-61A
音頻輸出
單路音頻輸出，100mV-500mV/100-500 Ω
壓縮格式
采用G.726編碼
錄像
存儲介質(zhì)
SD卡，支持1G ~ 32G SD卡，支持SDHC標(biāo)準(zhǔn)
支持雙SD卡循環(huán)錄制，錄滿一張再錄另一張，并進(jìn)行循環(huán)刪除（刪除的是時間最早的錄像）
文件格式/系統(tǒng)
ASF/ FAT32
錄像分辨率
CIF、HD1、D1 可配, 最大可支持2路D1+ 2路CIF
錄像質(zhì)量
1到4級錄像畫質(zhì)可配, 最優(yōu)1級, 最低4級
錄像碼率
CIF: 256Kbps ~ 1.5 Mbps, 8級碼率可選 HD1: 600Kbps ~ 2 Mbps, 8級碼率可選 D1: 800Kbps ~ 3Mbps, 8級碼率可選
錄像策略
默認(rèn)開機(jī)錄像，支持定時錄像、報警錄像、手動錄像、事件觸發(fā)錄像
錄像檢索
支持報警點搜索和時間點搜索
錄像回放
支持本機(jī)回放，最大支持4路同步回放，同時對文件中的車輛信息進(jìn)行分析，
支持快進(jìn)、快退、播放、暫?？刂?支持2, 4, 8, 16倍速度快進(jìn)或快退，
報警
報警輸入
4路開關(guān)量信號報警輸入
報警錄像
預(yù)錄功能，警前15秒預(yù)錄、警后錄像時長動態(tài)可配，最大半小時
報警輸出
2路開關(guān)量信號報警輸出
存儲空間報警
支持可設(shè)置存儲剩余空間報警功能
通訊接口
串行接口
支持1個RS232接口(與GPS 模塊復(fù)用)
網(wǎng)絡(luò)接口
RJ45，10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口
無線傳輸（可選）
內(nèi)置3G無線傳輸模塊, WCDMA, CDMA2000，TD-SCDMA制式可選； 兼容GPRS, EDGE； 內(nèi)置WiFi模塊；
數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸通道選擇
支持3G、WIFI數(shù)據(jù)通道傳輸，支持WIFI優(yōu)先傳輸策略；支持后端錄像策略遠(yuǎn)程下載；
云臺控制
支持本地、客戶端軟件實現(xiàn)云臺控制功能；
參數(shù)配置
支持對車載DVR編碼通道的參數(shù)配置功能；
GPS ,G-sensor（可選）
支持內(nèi)置/外置GPS模塊，地理坐標(biāo)、速度等可寫入編碼碼流
系統(tǒng)升級
支持SD卡升級、遠(yuǎn)程升級
電源及功耗
電源管理
1、ACC開關(guān)機(jī) 2、延時關(guān)機(jī) 3、定時開關(guān)機(jī)
輸入電壓
DC:+8V ~ +36V
輸出電壓
+12V@1.5A；+5V@0.5A
斷電保護(hù)
類UPS專利技術(shù)，意外斷電時保證錄像數(shù)據(jù)的完整性
功耗
正常工作狀態(tài)＜5W；待機(jī)狀態(tài)下＜0.5W
工作環(huán)境
溫度
-25℃ ~ +70℃
濕度
20% to 95%
尺寸
本機(jī)：112(W) x36(H) x138(D) mm
重量
凈重900g，毛重1100g
平臺軟件（可選）
配套專業(yè)移動監(jiān)控管理平臺，實現(xiàn)整網(wǎng)車載DVR的統(tǒng)一管理、視頻監(jiān)控、中心錄像存儲、錄像回放、錄像遷移、報警聯(lián)動、電子地圖、GPS信息顯示、軌跡跟蹤。
2、攝像機(jī)（選配）
（參考型號：HT-306）
本方案選擇專門為車載電子監(jiān)控項目定制的480線車載專用紅外攝像頭。
特點：
? 高清晰480電視線以上，低照度，固定式半球機(jī)；
? 信噪比應(yīng)大于45dB；光闌系數(shù)F≤1.8，動態(tài)范圍：正常95dB, 最大120dB；
? 低照度紅外開啟，有效覆蓋車內(nèi)環(huán)境
技術(shù)參數(shù)如下表：
項目
說明
感光器件
1/3”sony高解析度480線彩色CCD感應(yīng)器
鏡頭
3.6mm
信號制式
PAL/NTSC
有效像素
PAL： 752（H）X582（V），NTSC：768 X 494
視頻輸出
1.0V[p-p]CCIR,75歐/BNC
光圈控制
――
同步系統(tǒng)
內(nèi)同步
水平析像力
480TV line(以實際檢測報告為準(zhǔn))
信噪比
不低于45dB（AGC-OFF）
最小照度
0Lux(F1.2）紅外燈開啟
增益控制
自動增益
電子曝光
1/50-1/100000秒
白平衡
自動（2500~9500K）
電源
DC12V
功率
≤4.5W
外觀
固定式半球機(jī)
工作溫度/濕度
-10℃-50℃ / 0%RH - 80%RH
存儲環(huán)境
-20℃-60℃ / 0%RH - 85%RH
3、顯示設(shè)備（選配）
設(shè)備選型：本系統(tǒng)采用7寸車載顯示屏，可作為監(jiān)視或者倒車視頻顯示用。
l 技術(shù)參數(shù)：
項目
說明
液晶屏
CPT
液晶屏比例
16:9
對比度
1:300
亮度
300cd/m2
可視角度
左右65O上65O 下45O
反應(yīng)率（ms）
25ms
菜單調(diào)整顯示
圖像、功能、時間、系統(tǒng)、預(yù)置
模擬量調(diào)整項目
亮度、對比度
視頻系統(tǒng)輸入
1VP-P
彩色系統(tǒng)
PAL/NTSC/SECAM
使用電源
開關(guān)電源、12v汽車蓄電池
圖像顯示模式（三種）
16:9/4:3
燈管壽命
≥40000H
發(fā)光源
高亮度冷陰熒管
系統(tǒng)行頻
1440
系統(tǒng)場頻
234
圖像倒轉(zhuǎn)功能
自動倒轉(zhuǎn)
菜單語言
中、英
外觀尺寸（mm）
193×121×27mm/205×135×33mm
使用溫度
0℃-40℃
保存溫度
-25℃-60℃
功耗
10W
隨機(jī)配件
固定支架、遙控器
4、附件（選配）
◆ 拾音器：全指向性，監(jiān)聽面積10平米以上（參考型號：KJ-301）
5、平臺配置
序號
名稱
要求
數(shù)量
備注
1
服務(wù)器
CPU:Intel Xeon X3420及以上
主頻：2.4GHz及以上
內(nèi)存:4GB
硬盤:2TB
按需
每臺服務(wù)器最大1000路連接視頻（實際受網(wǎng)絡(luò)帶寬限制）
2
監(jiān)控中心客戶端PC
CPU:2G及以上
內(nèi)存:1GB以上
硬盤:按需要
液晶顯示器：按需要
按需
根據(jù)監(jiān)控中心實際需要
3
平臺服務(wù)軟件
平臺服務(wù)器軟件,每個服務(wù)器安裝一套
1
可組建多服務(wù)器
4
看門狗軟件
服務(wù)器守護(hù)程序,每個服務(wù)器安裝一套
1
4
監(jiān)控客戶端
監(jiān)控客戶端程序
若干
根據(jù)監(jiān)控中心實際需要
6
用戶管理軟件
管理員使用
1
7
硬件參數(shù)配置、遠(yuǎn)程升級軟件
管理員使用
1
七、設(shè)備清單列表
序號
名稱
型號
數(shù)量
單價（RBM元）
備注
1
車載錄像機(jī)
HT-6605
1
2
車載攝像機(jī)
HT-306
4個
3
7寸車載顯示屏
HT-917
1個
可選
4
拾音器
HT-301
1個
5
視頻連接線
1套
6
SD卡
32G
1張
7
安裝費(fèi)用 （含材料費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、交通費(fèi)等）
1臺套
8
總合計
1臺套
9
3G上網(wǎng)卡（SIM卡）
10
服務(wù)器
機(jī)架式
套
11
服務(wù)器
塔式
套
注：1.報價包括了生產(chǎn)該設(shè)備及隨機(jī)附件各種軟硬件的設(shè)計、采購、制造、檢測、試驗、包裝等一切成本支出。
2.視頻播放軟件要在備注注明附帶安裝光盤。
3.安裝費(fèi)用內(nèi)容的價格應(yīng)包含安裝該設(shè)備額外需要的材料費(fèi)、貨物運(yùn)費(fèi)、安裝人員費(fèi)、安裝督導(dǎo)、調(diào)試等的全部費(fèi)用。
4. 本表中所有項目的價格必須填寫（不能空白），沒有或免費(fèi)或已包含在其它分項中的以“0”表示并在相應(yīng)備注欄中說明。 12.其它補(bǔ)充證明文件（產(chǎn)品成功案例）
大連交運(yùn)集團(tuán)項目
作為國內(nèi)第一個政府招標(biāo)項目，大連交運(yùn)集團(tuán)吸引了國內(nèi)外幾乎所有知名廠家參與投標(biāo)。大連交運(yùn)集團(tuán)項目的技術(shù)要求非常高，4路實時D1錄像，加上遠(yuǎn)程實時傳輸，具有很大的超前性，在全球范圍內(nèi)也屬超前。車視保憑借過硬的技術(shù)實力脫穎而出中得A標(biāo)。 該項目從2009年開始建設(shè)，總計約1300臺，分為三期執(zhí)行。第一、二期的800多輛長途客運(yùn)車輛已經(jīng)投入使用，第三期的裝車施工工程正在緊張地進(jìn)行中。 近兩年來，交運(yùn)已經(jīng)向公交分局提供了大量的錄像資料，為多起惡性刑事案件、大量搶奪事件以及各種糾紛事件提供了直接的、有力的破案線索和證據(jù)。
1 由于在公安分局可以實時看到報警車輛的現(xiàn)場圖像，實時知道報警車輛的地理位置，公安干警工作效率大為提高。加上本地清晰錄像的幫助，破案率大幅提高。
2 已安裝了視頻監(jiān)控的長途客車車輛的運(yùn)營的規(guī)范性大大提高。由于攝像頭的監(jiān)視作用，原來司空見慣的司機(jī)不規(guī)范操作逐漸消失，司乘人員私吞票款現(xiàn)象也銷聲匿跡，提高了運(yùn)營安全性的同時增加了營運(yùn)企業(yè)的營收。
3 長途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時順手拿走別人的行李和物品等，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后，可以對司乘人員過站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時提高服務(wù)質(zhì)量。
4 長途客車行駛時間長，路況和人員復(fù)雜，車匪路霸較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是春運(yùn)高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等情況時有發(fā)生。通過監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運(yùn)公司和管理部門可以檢查司機(jī)是否違章和超載，同時錄像資料可以做為犯罪分子的作案證據(jù)。
圖1 大連交運(yùn)集團(tuán)車實際應(yīng)用項目
圖2
圖3 產(chǎn)品特點
l 支持4路音視頻錄像；
l 支持GPS；
l 支持靈活多變的媒體播放；
l 支持公交報站；
l 支持WIFI，用于錄像數(shù)據(jù)下載，媒體節(jié)目的更新；
l 支持GPRS，用于遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度。
新西蘭出租車監(jiān)控系統(tǒng)
項目甲方為新西蘭出租車系統(tǒng)，首批合同2000多臺。在此項目中深圳市訊拓科盛有限公司的車載DVR憑借產(chǎn)品與售后優(yōu)勢在眾多歐美廠家中獨(dú)家中標(biāo)。受該項目的影響，新西蘭多家私營公交車隊均表示出濃厚的興趣，多個項目均進(jìn)入商務(wù)談判階段。
產(chǎn)品特點
l 支持4路音視頻錄像、支持活動硬盤盒；
l 支持行車狀態(tài)記錄（黑匣子）
l 支持GPS；
l 支持靈活多變的媒體播放；
l 支持內(nèi)置EDGE，用于視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度。 濰坊交警大隊
濰坊交警大隊為了監(jiān)視交警的操作規(guī)范性，同時監(jiān)視車流量，采集相關(guān)的一些關(guān)鍵參數(shù)，在巡邏車上安裝了深圳訊拓科盛車視保4路車載DVR（HT-6704），帶警用云臺。
產(chǎn)品特點
l 支持4路音視頻錄像；
l 支持行車狀態(tài)記錄（黑匣子）
l 支持GPS定位；
l 支持左右旋轉(zhuǎn)范圍：360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，左右速度：0.5°～80°/秒，上下旋轉(zhuǎn)范圍：+90°～-90°，上下速度：0.5°～80°/秒，通訊：RS485，預(yù)置位128個，左右線掃開/關(guān)，巡視軌跡4條，工作溫度：-45℃～+50℃
l 支持可錄制150米遠(yuǎn)距離視頻資料；
l 支持手柄控制
l 支持夜晚拍攝 河源公交糸統(tǒng)
項目甲方為廣東河源市公交系統(tǒng)，首批合同200多臺。在此項目中深圳市訊拓科盛有限公司的車載DVR以絕對的優(yōu)勢獨(dú)家中標(biāo)。在河源市公交糸統(tǒng)安裝調(diào)車載糸統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,受到該公司的所有司乘人員的一致好評，為世界客家人大會在河源的和諧召開作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
產(chǎn)品特點
l 支持4路音視頻錄像、支持活動硬盤盒；
l 支持行車狀態(tài)記錄（黑匣子）
l 支持GPS；
l 支持靈活多變的媒體播放；
l 支持公交報站；
l 支持內(nèi)置EDGE，用于視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度。
重慶恒通客車廠 配套安裝圖
l 支持4路音視頻錄像、支持SD卡錄像；
l 支持行車狀態(tài)記錄（黑匣子）
l 支持GPS；
l 支持中門倒車兩路視頻切換；
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