一、行業(yè)現狀與需求
    日益完善和龐大的公交運輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來了方便和快捷，但同時在管理和有效監(jiān)控方面，卻給公交運輸企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內部管理壓力以及社會壓力。
    現在很多公交巴士車上都裝有公交車GPS定位設備，但是并不能對監(jiān)守自盜、超速或低速行駛、超載、中途突發(fā)事件等更有效的監(jiān)管方式，因此需要有車載音視頻監(jiān)控設備來補充，甚至取代已有的單一的公交車GPS監(jiān)控方式。
    安裝錄像系統(tǒng)后，通過實時3G傳輸監(jiān)控，可以對司乘人員盜取票款，私收錢物等行為形成有效監(jiān)控；對超載、超速等行為實時監(jiān)控并記錄；對車輛內偷搶等突發(fā)事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據，用以處罰或移交公安等部門。同時提高車輛安全和服務水平，乘客滿意！
    通過公交車GPS全球定位系統(tǒng)準確對車輛行駛路線進行跟蹤記錄并即時上報監(jiān)控中心。車上發(fā)生意外和警情時，司機和乘客可啟動報警按鈕即時上報監(jiān)控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^3G無線網絡實時監(jiān)控車輛情況，并能與車上司乘人員即時通話調度，提高了安全系數和調度能力。

二、在公交客運公司中，公司管理層、司乘人員、乘客關心如下 
1、如何有效的督促司機嚴格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性，對超速、超載等情況取證，做處罰憑證；
2、如何有效的控制司乘人員在旅途中私自收錢不給票，或盜取票款，對公司造成直接的經濟損失；
3、能否實時了解車輛行駛信息，以及車輛實際運營路線等；
4、能否實時看到車輛內部情況；
5、及時與車上司乘人員對話，或者對車輛廣播（如暴雨小心駕駛等）；
6、如何增強車輛調度功能，對突發(fā)事件即時進行應急相應等；
7、如何有效的調節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。車輛運行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據，解決起來無從下手，公司形象大受影響；
8、如何有效的提高司人員的服務質量，讓旅客更加滿意公司的服務；
9、公司評優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績；
10、能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數；

三、系統(tǒng)概述及分析
   〈恒基科達公交巴士車載3G監(jiān)控方案〉綜合運用最新的3G車載視頻監(jiān)控技術及公交車GPS衛(wèi)星定位技術，對公交巴士進行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實時了解公交巴士車的運行狀態(tài)，一旦出現狀況甚至重大事件，有利于及時做出判斷并采取措施，極大的提高了應急響應的速度，將可能的損失降到最小
u 掌控車輛營運情況；
u 提高行車安全，減少事故發(fā)生
u 當發(fā)生事故時，車輛斷電前及事故瞬間車輛狀態(tài)有據可查，協(xié)助事故原因判斷。
u 提高旅客安全、減少案件發(fā)生： 
u 提高服務質量

四、系統(tǒng)總體設計

1、系統(tǒng)設計思想
整個系統(tǒng)主要分為前端車載系統(tǒng)、通訊網絡、管理平臺三大塊。 
公交巴士車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺和車載硬件設備。

◆ 智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——車載設備通過GPS模塊，獲取車輛當前的位置信息，包括當前經緯度、當前速度、當前工作速度矢量方位角、當前時間等。
通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺，結合GIS電子地圖，對車輛進行準確的定位，并對車輛進行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。
這里使用現有的GPS全球定位系統(tǒng)。

◆ 3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)——車載設備內置3G模塊（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），通過網絡實時把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心；同時可獲得監(jiān)控中心的各種命令。
通過3G無線網絡將車輛內、外的實時視頻、其它信息傳輸到監(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實時了解到車輛內外的現場視頻狀況，并可對視頻進行錄像等各種管理。

◆ 監(jiān)控系統(tǒng)平臺——監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心。

管理調度：所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權限管理等，全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。

◆ 前端車載設備—— 前端車載設備是安裝在公交巴士車上，設備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數據采集模塊和3G傳輸模塊等。
2、前端系統(tǒng)設計
前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載主機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、報警按鈕、報警閃燈、車載顯示器、GPS、調度終端、無線路由器等。
1）車內全景攝像機（前），可安裝于車廂內頭部前上方位置，對準車廂后面方向，監(jiān)看整個車廂內部情況。
2）上車門攝像機，可安裝于司機頭頂位置，對準上車門方向，同時監(jiān)看上車門、投幣箱情況和司機駕駛情況
3）下車門攝像機，可安裝于車內中部座椅上方，對準下車門方向，監(jiān)看下車門情況
4）車內全景攝像機（后），可安裝于車廂內尾部前上方位置，對準車廂前面反向，監(jiān)看整個車廂內部情況；也可安裝在車廂尾部外，作為倒車后視用。
5）車載錄像機，可安裝于車頭司機座位后或者車輛最后部。
各個設備實際安裝位置以車輛狀況和客戶具體要求效果決定。

3、平臺傳輸方式與特性
3G傳輸網絡，支持中國電信（EVDO），中國聯(lián)通（WCDMA），中國移動（TD-SCDMA）。
u WCDMA:由標準化組織3GPP所制定。
u CDMA2000(EV-DO):體制是基于IS-95的標準基礎上提出的3G標準。
u TD-SCDMA:標準由中國無線通信標準組織CWTS提出。

網絡傳輸特性 ：
1）支持雙碼流（獨立的錄像碼流和網傳碼流） 
2）適合窄帶傳輸和無線傳輸，3G和2G網絡自適應 
3）支持無線網絡環(huán)境下傳輸CIF格式的視頻流
4）支持遠程網絡實時監(jiān)視及實時錄像 
5）支持雙向音頻傳輸，可通過網絡進行雙向語音對講或語言廣播
6）支持無線視頻傳輸碼流自動調整，達到最佳傳輸效果
7）可支持WIFI無線傳輸、無線瀏覽視頻或視頻下載等
注：實際3G傳輸效果和當地3G網絡環(huán)境及運營商的建設程度相關

4、平臺整體設計
宏圖無線3G視頻管理平臺是對所有車載設備和使用用戶進行實時監(jiān)控、遠程操作的綜合管理平臺。
管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)采用C/S架構（服務器/客戶端），穩(wěn)定可靠。GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提示、錄像存儲下載和回放分析、用戶設置和管理、設備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。
1）平臺架構與功能
l 平臺采用C/S方式架構，使用主流數據庫，平臺依托組件實現視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網絡管理要求。
l 平臺具有報警自動連接功能，無線網絡中斷后再復通功能，接入平臺下的所有設備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。
l 客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設備管理窗口等輔助界面。
l 客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能。
l 日志查詢、報表支持等。
l 通過平臺完成設備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉發(fā)；設備、用戶配置管理等。
l 遠程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，錄像回放、遠程錄像下載、車輛歷史數據回放。
2)HOTU無線3G監(jiān)控管理平臺(MVS)

◆ 實時視頻：即時的視頻瀏覽，支持多畫面同時瀏覽，車輛位置信息、設備狀態(tài)、GPS地圖展現等

◆ GIS電子地圖：支持Google、MapInfo等主流地圖顯示，任選多車顯示，輔以4畫面小窗口監(jiān)控視頻，關注車輛位置信息的同時，還可對重點的車輛的視頻進行實時監(jiān)控。

錄像回放：包括GPS歷史軌跡下載回放、設備錄像下載回放等

日志管理：設置上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車輛報警的日志查詢；車輛詳細信息查詢；客戶端流量使用查詢等；

5、系統(tǒng)設計依據及參考標準
系統(tǒng)規(guī)劃設計必須按照國際、國家和本地區(qū)的有關標準和規(guī)范進行。本設計將依據和參照以下的設計規(guī)范和要求進行：
1) 《視頻安防監(jiān)控數字錄像設備》（GB 20815-2006）
2) 《社會治安動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》（DB33/T 502—2004）
3) 《視頻安防系統(tǒng)技術要求》（GA/T367-2001）
4) 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》(GB 50198-94)
5) 《信息網絡數字視頻應用系統(tǒng)規(guī)范》（BJ/Z0001-2003）
6) 《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)
7) 《廣東省社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)數據傳輸技術規(guī)范》

五、系統(tǒng)特點及優(yōu)勢
1、設備優(yōu)勢
1）斷電保護（專利技術）
當意外發(fā)生，公交巴士車輛無法給監(jiān)控終端提供電源的情況下，要保證設備錄像完整性，以作為事故調查證據。
本系統(tǒng)采用：類UPS專利技術，可使機器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數據完整保存，避免文件損壞，確保文件完整。
2）車載系統(tǒng)電源設計
車輛的電源環(huán)境非常惡劣，主要特點為：
l 電壓變化范圍寬：電池電壓為12V的車輛在電池老化或者電量不足時，電壓可能降到6V。電池電壓24V及其以上的車輛高電壓可以達到36V甚至更高。
l 電源紋波嚴重：車輛輸出電壓紋波非常嚴重，處理稍有不慎就會把干擾引入車載電子系統(tǒng)。表現在車載MDVR上，就是圖像出現干擾條紋等。
本系統(tǒng)采用車載專用電源方案，具備升降壓功能，寬電壓支持：DC+6 ~ +36V。
3）減震設計
公交巴士車監(jiān)控終端應用在顛簸、震動、搖擺等惡劣環(huán)境下，要保證設備長期穩(wěn)定工作，對隔振技術提出有較高的要求，尤其是對存儲介質隔振技術是該系統(tǒng)重點難題。
本系統(tǒng)采用經過實際應用考驗被證明非常有效的減震技術。
4）抗惡劣環(huán)境
l 夏天溫度高，有些車輛不具備空調條件。車廂內是一個悶熱環(huán)境。測試表明，車廂內適合安裝車載DVR設備的地方，溫度可以達到45℃甚至50℃；
l 北方地區(qū)冬季溫度低，硬盤機內硬盤不能正常工作。
本系統(tǒng)設備工作溫度：
硬盤機: -25℃ ~ +60℃；低溫時，設備自動給硬盤機的硬盤加熱至可工作狀態(tài)。
SD卡機: -25℃ ~ +70℃
5）錄像靈活設計
當夏天溫度高或極端惡劣、意外情況下，硬盤無法工作，這時如何保存監(jiān)控錄像就成為系統(tǒng)的難題了。
本系統(tǒng)硬盤機采用選配SD卡方式，可選雙碼流同時錄像、硬盤異常時錄像，保證即使硬盤無法工作，SD卡仍然以稍低碼流記錄車上一切狀態(tài)。
6）可擴展設計
本系統(tǒng)預留有2個232接口，不但可以接入車載云臺，也可按客戶需求與其他設備對接。
同時還可以增加一個倒車后視攝影機，在倒車時自動切換為倒車畫面。

2、系統(tǒng)平臺優(yōu)勢
1）WIFI下載自動切換
目前國內3G資費較高，使用3G下載錄像資料很不經濟，速度也較慢。普通的WIFI下載需要另外的客戶端，使用很不方便。抽取硬盤盒和SD卡作量大，需要安排專門人員去執(zhí)行。
本系統(tǒng)采用WIFI下載自動切換技術，當車輛回到場站檢測到WIFI信號后會自動由3G傳輸切換到WIFI傳輸，并且自動下載設定的錄像資料。節(jié)約了3G資費和人力。
六、系統(tǒng)設備選型
1、車載錄像機
1）型號: HT-6606——車載硬盤錄像機
外觀：
前視圖           后視圖

產品特性：
l 采用H.264視頻編碼壓縮，雙碼流輸出；
l 采用G.726 音頻壓縮格式，4路音頻輸入，1路音頻輸出。
l 意外事故下斷電保護功能，采用特別UPS技術，可使機器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數據完整保存，避免文件損壞；
l 實時本地錄像，多種格式可選, 支持事件觸發(fā)單路全屏和多畫面拼接切換顯示功能；
l 開關信號量接口，6路報警輸入, 1路報警輸出；
l 云臺控制；
l 多種錄像模式，開機錄像、定時錄像、觸發(fā)錄像；
l 通用錄像文件格式：采用ASF文件格式，支持通用軟件VLC播放，或使用配套回放軟件，支持1路或4路同步回放；
l 數據儲存，最大可支持1個2.5寸硬盤加上1張最大容量32G的SD卡；支持雙碼流鏡像錄像，硬盤丟失SD卡錄像，支持硬盤加熱功能，采用抽取式硬盤盒；
l 寬電壓設計，8-36V直流寬電壓輸入，適用用各種車輛；直流5V/0.5A、12V/2A 輸出； 
l 快速啟動，可在機器開電25秒內迅速進入正常工作模式；支持鑰匙開關機,定時開關機，延時關機等；
l 可選功能：
n 3G無線傳輸；
n WiFi無線傳輸；
n GPS全球定位，G-sensor加速度傳感器，具備精準校時功能；
n IP通話功能；
n 電話撥號功能；
客戶需要較長錄像時間推薦使用硬盤錄像機方案。
參數規(guī)格：
項目
描述
操作系統(tǒng)
Linux
圖形操作界面
可通過外接顯示屏，遙控器設置系統(tǒng)各類參數

安全管理
用戶密碼、管理員密碼兩級管理，支持加密傳輸
 
視頻及預覽
視頻輸入
1到4路CVBS視頻輸入, 1.0Vp-p, 75Ω

視頻輸出
1路CVBS視頻輸出, 1.0Vp-p, 75Ω
 
視頻流
ISO14496-10 標準
 
OSD
字符疊加功能，時間日期、車輛ID、GPS等信息圖像疊加
 
視頻壓縮格式
H.264壓縮編碼. 采用Hisilicon高性能處理器.
 
預覽功能
單路、4畫面拼接預覽，支持事件觸發(fā)全屏和拼接切換顯示功能
 
視頻幀率
PAL: 100幀/秒，單路最大25幀/秒
NTSC: 120幀/秒，單路最大30幀/秒
 
音頻
音頻輸入
4路輸入
 
音頻輸出
1路輸出
 
壓縮格式
采用G.726編碼
 
錄像
存儲介質
支持1個2.5寸硬盤加上1張SD卡, SD卡最大支持32G 
 
文件格式/系統(tǒng)
ASF/ FAT32
 
錄像分辨率
CIF、HD1、D1 可配, 最大可支持2路D1+ 2路CIF
 
錄像質量
1到4級錄像畫質可配, 最優(yōu)1級, 最低4級
 
錄像碼率
CIF: 256Kbps ~ 1.5 Mbps, 8級碼率可選
HD1: 600Kbps ~ 2 Mbps, 8級碼率可選
D1: 800Kbps ~ 3Mbps, 8級碼率可選
錄像策略
默認開機錄像，支持定時錄像、報警錄像、手動錄像、事件觸發(fā)錄像
 
錄像檢索
 可根據錄像時間、錄像方式、錄像儲存設備等方式搜索錄像視頻文件
 
錄像回放
 支持本機回放，最大支持4路同步回放，同時對文件中的車輛信息進行分析， 
 支持快進、快退、播放、暫?？刂?支持2, 4, 8, 16倍速度快進或快退， 
 
報警
 報警輸入
 6路開關量信號報警輸入
 
報警錄像
 預錄功能，警前15秒預錄、警后錄像時長動態(tài)可配，最大半小時
 
報警輸出
 1路開關量信號報警輸出
 
存儲空間報警
 支持可設置存儲剩余空間報警功能
 
通訊接口
 RS232，RJ45 10M/100M自適應網絡接口
 
無線傳輸（可選）
 內置3G無線傳輸模塊, WCDMA, CDMA2000，TD-SCDMA制式可選；兼容GPRS, EDGE；內置WiFi模塊；
 
GPS （可選）
 支持外置GPS
 
數據遠程傳輸通道選擇
 支持3G、WIFI數據通道傳輸，支持WIFI優(yōu)先傳輸策略；支持后端錄像策略遠程下載；
 
云臺控制
 支持本地、客戶端軟件實現云臺控制功能；
 
參數配置
 支持對車載DVR編碼通道的參數配置功能；
 
G-sensor
 內置
 
系統(tǒng)升級
 支持SD卡、硬盤升級、遠程升級
 
電源及功耗
 電源管理
 1、ACC開關機

2、硬盤鎖開關機

3、延時關機

4、定時開關機
 
輸入電壓
 DC:+8V ~ +36V
 
輸出電壓
 +12V@4*0.5A；+5V@0.5A
 
斷電保護
 類UPS專利技術，意外斷電時保證錄像數據的完整性
 
功耗
 正常工作狀態(tài)＜10W；待機狀態(tài)下＜0.5W
 
工作環(huán)境
 溫度
 常規(guī)：0℃ ~ +60℃

硬盤加熱，-25℃ ~ +60℃
 
濕度
 10% to 95%
 
尺寸
 160(W) x62(H) x200(D) mm.
 
重量
 凈重2200g，毛重：3500g
 
平臺軟件（可選）
 配套專業(yè)移動監(jiān)控管理平臺，實現整網車載DVR的統(tǒng)一管理、視頻監(jiān)控、中心錄像存儲、錄像回放、錄像遷移、報警聯(lián)動、電子地圖、GPS信息顯示、軌跡跟蹤。
2）型號: HT-6605——車載SD卡錄像機
外觀：
前視圖           后視圖
產品特性：
l H.264視頻編碼壓縮，雙碼流輸出；
l G.726 音頻壓縮格式，2路音頻輸入，1路音頻輸出。
1 意外事故下斷電保護功能：采用特別UPS技術，可使機器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數據完整保存，避免文件損壞；
l 實時本地錄像，多種格式可選；
l 開關信號量接口，4路報警輸入, 2路報警輸出；
l 云臺控制；
l 多種錄像模式：開機錄像、定時錄像、觸發(fā)錄像；
l 通用錄像文件格式：采用ASF文件格式，支持通用軟件VLC播放，或使用配套回放軟件，支持1路或4路同步回放；
l 數據儲存：最大可支持2張SD卡，單張可達32G容量空間；
l 寬電壓設計：8-36V直流寬電壓輸入，適用用各種車輛；直流5V/0.5A、12V/2A 輸出； 
l 快速啟動:可在機器啟動15秒內迅速進入正常工作模式. 支持鑰匙開關機,定時開關機,延時關機等.；
l 可選功能：
n 3G無線傳輸；
n WiFi無線傳輸；
n GPS全球定位，G-sensor加速度傳感器，具備精準校時功能；
n IP通話功能；
n 電話撥號功能；
客戶需要較小安裝空間和路況較差時推薦使用硬盤錄像機方案。
參數規(guī)格：
項目
 描述
操作系統(tǒng)
 Linux
圖形操作界面
 可通過外接顯示屏，遙控器設置系統(tǒng)各類參數
安全管理
 用戶密碼、管理員密碼兩級管理，支持加密傳輸 
視頻及預覽
 視頻輸入
 1到4路CVBS視頻輸入, 1.0Vp-p, 75Ω
視頻輸出
 1路CVBS視頻輸出, 1.0Vp-p, 75 
視頻流
 ISO14496-10 標準 
OSD
 字符疊加功能，時間日期、車輛ID、GPS等信息圖像疊加 
視頻壓縮格式
 H.264壓縮編碼. 采用Hisilicon高性能處理器. 
預覽功能
 單路、4畫面拼接預覽，支持事件觸發(fā)全屏拼接切換顯示功能 
視頻幀率
 PAL: 100幀/秒，單路最大25幀/秒

NTSC: 120幀/秒，單路最大30幀/秒
音頻
 音頻輸入
 MIC、LINEIN可選，最大支持2路音頻輸入，MIC輸入：WM-61A 
 
音頻輸出
 單路音頻輸出，100mV-500mV/100-500 Ω
 
壓縮格式
 采用G.726編碼
 
錄像
 存儲介質
 SD卡，支持1G ~ 32G SD卡，支持SDHC標準
 
支持雙SD卡循環(huán)錄制，錄滿一張再錄另一張，并進行循環(huán)刪除（刪除的是時間最早的錄像）
 
文件格式/系統(tǒng)
 ASF/ FAT32
 
錄像分辨率
 CIF、HD1、D1 可配, 最大可支持2路D1+ 2路CIF
 
錄像質量
 1到4級錄像畫質可配, 最優(yōu)1級, 最低4級
 
錄像碼率
 CIF: 256Kbps ~ 1.5 Mbps, 8級碼率可選

HD1: 600Kbps ~ 2 Mbps, 8級碼率可選

D1: 800Kbps ~ 3Mbps, 8級碼率可選
 
錄像策略
 默認開機錄像，支持定時錄像、報警錄像、手動錄像、事件觸發(fā)錄像
 
錄像檢索
 支持報警點搜索和時間點搜索
 
錄像回放
 支持本機回放，最大支持4路同步回放，同時對文件中的車輛信息進行分析， 
 
支持快進、快退、播放、暫停控制,支持2, 4, 8, 16倍速度快進或快退， 
 
報警
 報警輸入
 4路開關量信號報警輸入
 
報警錄像
 預錄功能，警前15秒預錄、警后錄像時長動態(tài)可配，最大半小時
 
報警輸出
 2路開關量信號報警輸出
 
存儲空間報警
 支持可設置存儲剩余空間報警功能
 
通訊接口
 串行接口
 支持1個RS232接口(與GPS 模塊復用)
 
網絡接口
 RJ45，10M/100M自適應網絡接口
 
無線傳輸（可選）
 內置3G無線傳輸模塊, WCDMA, CDMA2000，TD-SCDMA制式可選；

兼容GPRS, EDGE；

內置WiFi模塊；
 
數據遠程傳輸通道選擇
 支持3G、WIFI數據通道傳輸，支持WIFI優(yōu)先傳輸策略；支持后端錄像策略遠程下載；
 
云臺控制
 支持本地、客戶端軟件實現云臺控制功能；
 
參數配置
 支持對車載DVR編碼通道的參數配置功能；
 
GPS ,G-sensor（可選）
 支持內置/外置GPS模塊，地理坐標、速度等可寫入編碼碼流
 
系統(tǒng)升級
 支持SD卡升級、遠程升級
 
電源及功耗
 電源管理
 1、ACC開關機

2、延時關機

3、定時開關機
 
輸入電壓
 DC:+8V ~ +36V
 
輸出電壓
 +12V@1.5A；+5V@0.5A
 
斷電保護
 類UPS專利技術，意外斷電時保證錄像數據的完整性
 
功耗
 正常工作狀態(tài)＜5W；待機狀態(tài)下＜0.5W
 
工作環(huán)境
 溫度
 -25℃ ~ +70℃
 
濕度
 20% to 95%
 
尺寸
 本機：112(W) x36(H) x138(D) mm
 
重量
 凈重900g，毛重1100g
 
平臺軟件（可選）
 配套專業(yè)移動監(jiān)控管理平臺，實現整網車載DVR的統(tǒng)一管理、視頻監(jiān)控、中心錄像存儲、錄像回放、錄像遷移、報警聯(lián)動、電子地圖、GPS信息顯示、軌跡跟蹤。
2、攝像機（選配）
（參考型號：HT-306）
本方案選擇專門為車載電子監(jiān)控項目定制的480線車載專用紅外攝像頭。
特點：
? 高清晰480電視線以上，低照度，固定式半球機；
? 信噪比應大于45dB；光闌系數F≤1.8，動態(tài)范圍：正常95dB, 最大120dB；
? 低照度紅外開啟，有效覆蓋車內環(huán)境
技術參數如下表：
項目
 說明
感光器件
 1/3”sony高解析度480線彩色CCD感應器
鏡頭
 3.6mm
信號制式
 PAL/NTSC
有效像素
 PAL： 752（H）X582（V），NTSC：768 X 494 
視頻輸出
 1.0V[p-p]CCIR,75歐/BNC
光圈控制
 ――
同步系統(tǒng)
 內同步
 
水平析像力
 480TV line(以實際檢測報告為準)
 
信噪比
 不低于45dB（AGC-OFF）
 
最小照度
 0Lux(F1.2）紅外燈開啟
 
增益控制
 自動增益
 
電子曝光
 1/50-1/100000秒
 
白平衡
 自動（2500~9500K）
 
電源 
 DC12V
 
功率
 ≤4.5W
 
外觀
 固定式半球機
 
工作溫度/濕度
 -10℃-50℃ / 0%RH - 80%RH
 
存儲環(huán)境
 -20℃-60℃ / 0%RH - 85%RH
3、顯示設備（選配）
設備選型：本系統(tǒng)采用7寸車載顯示屏，可作為監(jiān)視或者倒車視頻顯示用。
l 技術參數：
項目
 說明
液晶屏
 CPT
液晶屏比例
 16:9
對比度
 1:300
亮度
 300cd/m2
可視角度
 左右65O上65O 下45O 
反應率（ms）
 25ms 
菜單調整顯示
 圖像、功能、時間、系統(tǒng)、預置 
模擬量調整項目
 亮度、對比度
視頻系統(tǒng)輸入
 1VP-P
彩色系統(tǒng)
 PAL/NTSC/SECAM 
使用電源
 開關電源、12v汽車蓄電池 
圖像顯示模式（三種）
16:9/4:3
燈管壽命
 ≥40000H
發(fā)光源
 高亮度冷陰熒管 
系統(tǒng)行頻
 1440 
系統(tǒng)場頻
 234 
圖像倒轉功能
 自動倒轉 
菜單語言
 中、英 
外觀尺寸（mm）
 193×121×27mm/205×135×33mm　　 
使用溫度
 0℃-40℃ 
保存溫度
 -25℃-60℃ 
功耗
 10W 
隨機配件
 固定支架、遙控器 
4、附件（選配）
◆ 拾音器：全指向性，監(jiān)聽面積10平米以上（參考型號：KJ-301）
5、平臺配置
序號
 名稱
 要求
 數量
 備注
 
1
 服務器
 CPU:Intel Xeon X3420及以上
主頻：2.4GHz及以上
內存:4GB
硬盤:2TB
 按需
 每臺服務器最大1000路連接視頻（實際受網絡帶寬限制）
 
2
 監(jiān)控中心客戶端PC
 CPU:2G及以上
內存:1GB以上
硬盤:按需要 
液晶顯示器：按需要
 按需
 根據監(jiān)控中心實際需要
 
3
 平臺服務軟件
 平臺服務器軟件,每個服務器安裝一套
 1
 可組建多服務器　
 
4
 看門狗軟件
 服務器守護程序,每個服務器安裝一套
 1
 　
 
4
 監(jiān)控客戶端
 監(jiān)控客戶端程序
 若干
 根據監(jiān)控中心實際需要
 
6
 用戶管理軟件
 管理員使用
 1
 　
 
7
 硬件參數配置、遠程升級軟件
 管理員使用
 1
七、設備清單列表
序號
 名稱
 型號
 數量
 單價（RBM元）
 備注
 
1
 車載錄像機
 HT-6605
 1
     
2
 車載攝像機
 HT-306
 4個
     
3
 7寸車載顯示屏
 HT-917
 1個
   可選
 
4
 拾音器
 HT-301
 1個
     
5
 視頻連接線
   1套
     
6
 SD卡
 32G
 1張
     
7
 安裝費用 （含材料費、運費、交通費等）
   1臺套
     
8
 總合計
   1臺套
     
9
 3G上網卡（SIM卡）
         
10
 服務器
 機架式
 套
     
11
 服務器
 塔式
 套
注：1.報價包括了生產該設備及隨機附件各種軟硬件的設計、采購、制造、檢測、試驗、包裝等一切成本支出。
2.視頻播放軟件要在備注注明附帶安裝光盤。
3.安裝費用內容的價格應包含安裝該設備額外需要的材料費、貨物運費、安裝人員費、安裝督導、調試等的全部費用。
4. 本表中所有項目的價格必須填寫（不能空白），沒有或免費或已包含在其它分項中的以“0”表示并在相應備注欄中說明。

12.其它補充證明文件（產品成功案例）
大連交運集團項目
作為國內第一個政府招標項目，大連交運集團吸引了國內外幾乎所有知名廠家參與投標。大連交運集團項目的技術要求非常高，4路實時D1錄像，加上遠程實時傳輸，具有很大的超前性，在全球范圍內也屬超前。車視保憑借過硬的技術實力脫穎而出中得A標。

該項目從2009年開始建設，總計約1300臺，分為三期執(zhí)行。第一、二期的800多輛長途客運車輛已經投入使用，第三期的裝車施工工程正在緊張地進行中。

近兩年來，交運已經向公交分局提供了大量的錄像資料，為多起惡性刑事案件、大量搶奪事件以及各種糾紛事件提供了直接的、有力的破案線索和證據。
1 由于在公安分局可以實時看到報警車輛的現場圖像，實時知道報警車輛的地理位置，公安干警工作效率大為提高。加上本地清晰錄像的幫助，破案率大幅提高。
2 已安裝了視頻監(jiān)控的長途客車車輛的運營的規(guī)范性大大提高。由于攝像頭的監(jiān)視作用，原來司空見慣的司機不規(guī)范操作逐漸消失，司乘人員私吞票款現象也銷聲匿跡，提高了運營安全性的同時增加了營運企業(yè)的營收。
3 長途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時順手拿走別人的行李和物品等，因為沒有有力的證據，解決起來無從下手，公司形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后，可以對司乘人員過站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時提高服務質量。
4 長途客車行駛時間長，路況和人員復雜，車匪路霸較多，容易出現安全問題。特別是春運高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多，司機違規(guī)操作、嚴重超載等情況時有發(fā)生。通過監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運公司和管理部門可以檢查司機是否違章和超載，同時錄像資料可以做為犯罪分子的作案證據。
圖1 大連交運集團車實際應用項目
圖2 
圖3 產品特點
l 支持4路音視頻錄像；
l 支持GPS；
l 支持靈活多變的媒體播放；
l 支持公交報站；
l 支持WIFI，用于錄像數據下載，媒體節(jié)目的更新；
l 支持GPRS，用于遠程監(jiān)控調度。
新西蘭出租車監(jiān)控系統(tǒng)
項目甲方為新西蘭出租車系統(tǒng)，首批合同2000多臺。在此項目中深圳市訊拓科盛有限公司的車載DVR憑借產品與售后優(yōu)勢在眾多歐美廠家中獨家中標。受該項目的影響，新西蘭多家私營公交車隊均表示出濃厚的興趣，多個項目均進入商務談判階段。
產品特點
l 支持4路音視頻錄像、支持活動硬盤盒；
l 支持行車狀態(tài)記錄（黑匣子）
l 支持GPS；
l 支持靈活多變的媒體播放；
l 支持內置EDGE，用于視頻遠程監(jiān)控調度。

濰坊交警大隊
濰坊交警大隊為了監(jiān)視交警的操作規(guī)范性，同時監(jiān)視車流量，采集相關的一些關鍵參數，在巡邏車上安裝了深圳訊拓科盛車視保4路車載DVR（HT-6704），帶警用云臺。
產品特點
l 支持4路音視頻錄像；
l 支持行車狀態(tài)記錄（黑匣子）
l 支持GPS定位；
l 支持左右旋轉范圍：360°連續(xù)旋轉，左右速度：0.5°～80°/秒，上下旋轉范圍：+90°～-90°，上下速度：0.5°～80°/秒，通訊：RS485，預置位128個，左右線掃開/關，巡視軌跡4條，工作溫度：-45℃～+50℃
l 支持可錄制150米遠距離視頻資料；
l 支持手柄控制
l 支持夜晚拍攝

河源公交糸統(tǒng)
項目甲方為廣東河源市公交系統(tǒng)，首批合同200多臺。在此項目中深圳市訊拓科盛有限公司的車載DVR以絕對的優(yōu)勢獨家中標。在河源市公交糸統(tǒng)安裝調車載糸統(tǒng)運行穩(wěn)定,受到該公司的所有司乘人員的一致好評，為世界客家人大會在河源的和諧召開作出了應有的貢獻。
產品特點
l 支持4路音視頻錄像、支持活動硬盤盒；
l 支持行車狀態(tài)記錄（黑匣子）
l 支持GPS；
l 支持靈活多變的媒體播放；
l 支持公交報站； 
l 支持內置EDGE，用于視頻遠程監(jiān)控調度。
重慶恒通客車廠 配套安裝圖
l 支持4路音視頻錄像、支持SD卡錄像；
l 支持行車狀態(tài)記錄（黑匣子）
l 支持GPS；
l 支持中門倒車兩路視頻切換；