物流在我國(guó)的發(fā)展可以追溯到八十年代末期，作為第三利潤(rùn)源泉，物流在“以銷定產(chǎn)”的計(jì)劃體制年代，曾經(jīng)為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn);隨著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)市場(chǎng)機(jī)制的逐漸轉(zhuǎn)變，物流的概念發(fā)生了很大的變化，由“物質(zhì)資料的運(yùn)動(dòng)”改變?yōu)椤袄眯畔⒓夹g(shù)為消費(fèi)者提供低成本的服務(wù)”。物流的定義在發(fā)生著變化，同樣，物流企業(yè)的服務(wù)也在發(fā)生著很大的變化，物流企業(yè)正在緊隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，從單純的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸向規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流的方向闊步前進(jìn)。 

但長(zhǎng)期以來(lái)，由于受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流企業(yè)形成多元化的物流格局，專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮，規(guī)模經(jīng)營(yíng)、規(guī)模效率難以實(shí)現(xiàn)，設(shè)施利用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)，資金嚴(yán)重浪費(fèi)。由于利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時(shí)調(diào)劑，大量物資滯留在流通領(lǐng)域，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫(kù)存費(fèi)用。即使發(fā)展到現(xiàn)在，我國(guó)物流作業(yè)企業(yè)從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績(jī)等方面綜合評(píng)估，真正實(shí)力超群的，具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾?！靶　?成功配貨率小)、“少”(市場(chǎng)份額少、服務(wù)功能少、高素質(zhì)人才少)、“弱”(競(jìng)爭(zhēng)力、融資能力弱)、“散”(貨源不穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一，缺乏網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)分散，經(jīng)營(yíng)秩序不規(guī)范，無(wú)法了解到車輛的確切位置)是對(duì)我國(guó)目前絕大多數(shù)物流作業(yè)企業(yè)的最好寫照。

面對(duì)強(qiáng)大的內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)壓力,物流企業(yè)的出路在何方?現(xiàn)在有沒(méi)有一個(gè)很好的“解決方案”?但有一點(diǎn)可以肯定，物流業(yè)必將沿著綜合化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)生巨大的變革。物流管理最終目標(biāo)是降低成本，提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛信息，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。物流行業(yè)的需求特點(diǎn)是業(yè)務(wù)覆蓋地域廣;車輛眾多，信息量大;區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出;與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密;對(duì)貨物安全保障要求高;對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活，及時(shí)需要位置服務(wù)信息的用戶多;數(shù)據(jù)共享程度要求高，需要完善車輛統(tǒng)一信息管理。 

GPS定位系統(tǒng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用

1、 物流配送。GPS定位器對(duì)車輛的狀態(tài)信息以及客戶的位置信息快速、準(zhǔn)確地反映給物流系統(tǒng)。

2、 動(dòng)態(tài)調(diào)度。運(yùn)輸企業(yè)可進(jìn)行車輛待命計(jì)劃管理。

3、 貨物跟蹤。通過(guò)GPS定位器和電子地圖系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)了解車輛位置和貨物狀況，真正實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控。

4、 車輛優(yōu)選。查出在鎖定范圍內(nèi)可供調(diào)用的車輛，根據(jù)系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定的條件判斷車輛中哪些是可調(diào)用的。

5、 路線優(yōu)選。地理分析功能可以快速地為駕駛?cè)藛T選擇合理的物流路線，以及這條路線的一些信息。

6、 報(bào)警援救。當(dāng)發(fā)生故障和一些意外的情況時(shí)，GPS系統(tǒng)可以及時(shí)地反映發(fā)生事故的地點(diǎn)，調(diào)度中心會(huì)盡可能地采取相應(yīng)的措施來(lái)挽回和降低損失。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)貫穿在物流業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，使得物流產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，形成無(wú)縫對(duì)接，進(jìn)而構(gòu)成物流服務(wù)鏈?；谖锫?lián)網(wǎng)的信息協(xié)同技術(shù)，將在很大程度上改變物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。