一直以來，汽車金融行業(yè)面臨主要問題是風(fēng)控，資料欺詐、騙款逃貸、車輛二次抵押、拆除GPS定位器等等惡劣行為屢見不鮮。為了一輛車，雙方可謂是用盡了手段。就拿車抵貸為例，從對借款人的車輛評估、審核、登記、放款，包括貸后的上訪、電話核實、催收等等環(huán)節(jié)，在這樣一道道流程下，風(fēng)控仍然面臨很大的挑戰(zhàn)。多次出現(xiàn)新聞報道車輛被二次抵押后，兩家公司雙方爭搶一輛車。雙方的互相博弈，這讓汽車金融風(fēng)控不得不在行業(yè)中反復(fù)被提及。

如今汽車金融越來越難做，很多汽車金融貸款企業(yè)為了搶奪客戶，將貸款門檻降至最低。隨之而來的是企業(yè)自身難以把控的風(fēng)險，很有可能辛苦一整年，丟失一輛車，變一朝變回解放前。所以現(xiàn)在市面上絕大多數(shù)企業(yè)選擇為放貸車輛安裝GPS定位器來把控風(fēng)險。當(dāng)客戶違約后，企業(yè)通過定位系統(tǒng)，可以及時找到貸款車輛。

目前來說汽車金融的對車輛的風(fēng)控分為貸前的車輛評估，以及貸后監(jiān)控車輛。車輛貸前評估主要是對車輛進行全面的檢查，對其價值進行估算。貸后監(jiān)控主要是通過GPS硬件安裝，以及軟件系統(tǒng)對車輛進行實時跟蹤定位。

但有時候會有專業(yè)的騙貸人員在企業(yè)進行騙貸。騙貸者貸款購買車輛后，為了拿到更多的貸款金額，經(jīng)過多家貸款公司的抵押后，最后銷聲匿跡。就算追蹤到車輛，幾家貸款公司爭搶這一輛車，損失巨大。甚至有些車輛被倒賣黑車，人車兩空。有時客戶逾期時，追車人員按照GPS定位趕到現(xiàn)場時，早已錯過追車時機。所以單純的GPS定位系統(tǒng)并不能規(guī)避很多風(fēng)險。我們更多的是需要通過防御檢測，來減少風(fēng)險和損失。

當(dāng)車輛出現(xiàn)了一些異常的行為時監(jiān)控平臺都會做出一些反應(yīng)和提醒，讓管理員及時的去核實車輛信息和使用情況，尤其是當(dāng)車輛行駛到了無法監(jiān)控的地方，造成了信號的傳送失敗時，可能會發(fā)生GPS定位器被拆除而造成的二次抵押情況的發(fā)生，因此GPS對車輛的監(jiān)控主要是規(guī)避丟失和二次借貸的風(fēng)險出現(xiàn)。

面對汽車金融行業(yè)內(nèi)這些不可避免的風(fēng)險問題，各車貸公司都在汽車上安裝車輛GPS定位器，去控制車輛，實時監(jiān)控車輛的動向；事實證明隨著GPS技術(shù)越來越完善，GPS的作用將得到最大的發(fā)揮，將汽車信貸行業(yè)的風(fēng)險降到最低。

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