浩瀚宇宙，幾十顆北斗衛(wèi)星構(gòu)建的北斗定位系統(tǒng)，不斷為全球用戶(hù)提供強(qiáng)大的衛(wèi)星定位導(dǎo)航服務(wù)。在武漢，北斗正在“導(dǎo)航”行業(yè)最大的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)，加快了國(guó)家智能網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)的形成。武漢正在充分發(fā)揮北斗技術(shù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，加快北斗新能源和智能網(wǎng)絡(luò)軌道進(jìn)入全國(guó)第一方陣的目標(biāo) 智能網(wǎng)聯(lián) 智能駕駛技術(shù)的深度融合。當(dāng)場(chǎng)景引領(lǐng)與技術(shù)引領(lǐng)強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合時(shí)，當(dāng)北斗、新能源、智能網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)兩大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)“天地融合”時(shí)，會(huì)產(chǎn)生更多新的化學(xué)反應(yīng)。

“蘿卜快跑”是百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，正式落地武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，為市民提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。在武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，有100多輛正常的自動(dòng)駕駛測(cè)試和商業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，在北斗定位準(zhǔn)確的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航下，在道路上安全穩(wěn)定地運(yùn)行。“蘿卜快跑”的路測(cè)車(chē)和上路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛都使用了北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，精度可達(dá)厘米，可清晰識(shí)別車(chē)道，支持車(chē)道導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛等場(chǎng)景，提高自動(dòng)駕駛定位的安全性。

無(wú)論是GPS還是北斗，導(dǎo)航終端都無(wú)法通過(guò)衛(wèi)星定位的普通服務(wù)信號(hào)準(zhǔn)確定位。它還需要地面上的固定站，稱(chēng)為差分基站。只有提供增強(qiáng)服務(wù)，用戶(hù)才能獲得更準(zhǔn)確的位置信息。武漢率先在全國(guó)享受北斗厘米級(jí)定位服務(wù)，在湖北省建立了中國(guó)首個(gè)省級(jí)地區(qū)北斗地基增強(qiáng)示范體系，一舉打破國(guó)外壟斷。經(jīng)過(guò)精細(xì)處理，為終端提供亞米甚至厘米的定位精度，使智能汽車(chē)能夠準(zhǔn)確感知時(shí)間和空間的“神經(jīng)元”，從封閉的場(chǎng)景應(yīng)用到開(kāi)放的道路，使無(wú)人駕駛有可能。

基于在國(guó)家級(jí)示范區(qū)的應(yīng)用測(cè)試，一汽、上汽、東風(fēng)等自動(dòng)駕駛車(chē)輛已安裝在企業(yè)自主研發(fā)的車(chē)路協(xié)同5G北斗智能終端，并在全國(guó)多個(gè)地方推廣應(yīng)用。在智能互聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，依托智能互聯(lián)汽車(chē)行業(yè)試點(diǎn)示范區(qū)的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)北斗高精度服務(wù)在智能互聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用，積極推動(dòng)北斗高精度軟件、硬件和服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)入汽車(chē)前裝和道路協(xié)同路邊設(shè)施。據(jù)了解，武漢智能網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)國(guó)家示范區(qū)是中國(guó)首個(gè)大規(guī)模采用5GOBU和北斗RTK模塊集成方案的國(guó)家。5G使“聰明車(chē)”反應(yīng)迅速，無(wú)時(shí)延，能迅速‘知道別人在哪里’。這為智能交通提供了更多的可能性。在國(guó)家試驗(yàn)區(qū)，2020年已經(jīng)利用北斗高精度地圖系統(tǒng)為核心技術(shù)，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)一流的汽車(chē)城市網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系統(tǒng)。在“智能道路”上，預(yù)測(cè)交通感知集成計(jì)算、紅綠燈優(yōu)化信用控制等交通情況，幫助高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路。