大家對(duì)于這個(gè)名詞應(yīng)該不會(huì)很陌生。我們?cè)谠S多品牌的高端車型、行車記錄儀或者智能云鏡的配置中聽(tīng)到關(guān)于“ADAS”的介紹。都知道ADAS有著預(yù)測(cè)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的強(qiáng)大技能。而ADAS具體運(yùn)用到行駛中又是讓我們免于”災(zāi)禍“的呢？

ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱，翻譯成中文的意思就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)講就是緊急情況下在駕駛員主觀反應(yīng)之前作出主動(dòng)判斷和預(yù)防措施，來(lái)達(dá)到預(yù)防和輔助的作用。我們可以稱它為自動(dòng)駕駛的簡(jiǎn)化版——ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。在這里我們要明確一個(gè)概念，ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動(dòng)駕駛，可以說(shuō)這兩者的研究重點(diǎn)完全不同。ADAS是輔助駕駛，核心是環(huán)境感知，而自動(dòng)駕駛則是人工智能，體系有很大差別。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，ADAS可以將事故發(fā)生率降低70%。下面為大家介紹兩款恒基科達(dá)ADAS疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)：

一、產(chǎn)品型號(hào)：G5

產(chǎn)品名稱：ADAS 疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)

產(chǎn)品類型：機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置

產(chǎn)品用途：車輛行駛過(guò)程中，出現(xiàn)潛在碰撞、車道偏離或司機(jī)異常面部狀態(tài)等危險(xiǎn)情況時(shí)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供聲音預(yù)警，全程本地高清錄像，并通過(guò)4G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在后臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行管理。

工作原理：通過(guò)人工視覺(jué)技術(shù)，前向攝像頭可識(shí)別前方車輛、行人和車道線，結(jié)合車速，測(cè)算相對(duì)碰撞時(shí)間（TTC），提供防碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警；對(duì)司機(jī)攝像頭可識(shí)別異常的人臉面部狀態(tài)，一旦檢測(cè)到疲勞或姿態(tài)異常狀態(tài)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)語(yǔ)音提示車主，注意行車安全。

二、產(chǎn)品型號(hào)：G6

產(chǎn)品名稱：ADAS 疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)

產(chǎn)品類型：機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置

產(chǎn)品用途：G6系列產(chǎn)品是一款集部標(biāo)視頻監(jiān)控和主動(dòng)安全為一體的高性價(jià)比工業(yè)級(jí)車載產(chǎn)品。采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合了IT領(lǐng)域中最先進(jìn)的ADAS疲勞駕駛檢測(cè)、H.264視頻壓縮/解壓縮、網(wǎng)通訊絡(luò)、GPS/北斗雙模定位等技術(shù)。

車輛行駛過(guò)程中，G6的前向ADAS攝像頭可以檢測(cè)前方車輛、行人和車道，當(dāng)系統(tǒng)感知到潛在碰撞危險(xiǎn)或車道偏離事件時(shí)，會(huì)提供聲音預(yù)警；對(duì)人臉的疲勞DSM攝像頭可以檢測(cè)司機(jī)異常的面部狀態(tài)，如閉眼、打哈欠、姿態(tài)異常、抽煙、打電話以及未檢測(cè)到司機(jī)等，并提供聲音預(yù)警；系統(tǒng)檢測(cè)到異常事件時(shí)，會(huì)觸發(fā)圖片或短視頻，并通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸至云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)車隊(duì)的可視化管理。

另外，G6系列產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)4路720P滿幀錄像，本地記錄和無(wú)線數(shù)據(jù)上傳汽車行駛信息記錄，配合中心軟件可實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)的中央監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理及回放分析，致力于向車聯(lián)網(wǎng)方向擴(kuò)展。G6系列產(chǎn)品外觀簡(jiǎn)潔、美觀大方，具有超強(qiáng)抗振，安裝靈活方便，功能強(qiáng)大，可靠性高等特點(diǎn)。